Hier meine Wunschliste für Weihnachten 2026 (Iltis):

Umsetzung/Reparatur bereits angekündigter Neuerungen oder bereits implementierter Funktionen, insbesondere

- Umfahrzugstrassen (funktionieren nicht mit Iltis, weder mit WVE noch dynamisch oder projektiert)
- Sperrzeit Notauflösung (derzeit wirkungslos)
- Weichenlaufzeit (derzeit wirkungslos)
- Fahrstrassenverzögerung (derzeit wirkungslos)
- Darstellung von Symbol "Rangierziel ohne Signal in ein Gleis ohne Gleisfreimeldung"
- Verbesserung der Gruppensignal-Funktionen, speziell Darstellung Iltis, aber auch Domino


Persönliche Wunschfunktionen:

- Zwergsignal-Dunkelschaltung
- Einmessen mit Speedbox von www.rztec.de
- Rangierfahrten sollten automatisch spätestens vor einem Einfahrsignal oder einem Prellbock anhalten (ohne Kunstkniffe/fiktive Signale/Makros)
- Signale, welche Hilfs- oder Besetztsignal zeigen können, erhalten vorbildgemäss ein eigenes Symbol
- Nicht jedes Signal soll Hilfs- oder Besetztsignal zeigen können (Funktionen deaktivierbar)
- RaFa müssen durch Ziehen mit der Maus auch über mehrere Zwergsignale hinweg und nicht nur von Signal zu Signal eingestellt werden können
- Anstosspunkte für ASB selber definierbar
- Betriebsauflösung Zug (BAZ) für nicht ganz abgefahrene Fahrstrassen
- SSPE macht ohne SNFS keinen Sinn, SNFS nachrüsten


Ich bedanke mich schon mal für die Umsetzung und freue mich über jede noch so kleine Verbesserung der bereits jetzt tollen Software!

Hallo -nik, Hallo zusammen

ich schliesse mich deiner Wunschliste an

Bei mir (V11 B161) funktionieren die Umweg-Zugfahrstrassen aber problemlos (sind alle projektiert, nicht dynamisch), und zwar wenn ich vorher eine Rafa so eingestellt habe dass der Umweg "erzwungen" wird, oder wenn eine andere Fahrstrasse den Umweg erzwingt (was allerdings nicht vorbildgerecht ist). Mit WVE geht es aber auch bei mir nicht (siehe Screenshot).
Zur BAZ würde dann auch noch die entsprechende Anzeige gehören, und wenn wir schon dabei sind auch noch grad die Anzeige für "besondere Verschlüsse" (gelbe Markierung) am Ende einer eingestellten Fahrstrasse ;-)

@Ronald: etwas anderes ist mir noch aufgefallen: Eine Weiche im Durchrutschweg verhindern zwar das Einstellen einer Fahrstrassen über diese Weiche (wenn sie falsch steht), aber nicht das Einstellen einer Fahrstrasse, welche eine solche Weiche in einer anderen Lage im Durchrutsch-Verschluss hätte. Beispiel siehe Anhang: Eine Zufa 112-7 hat 2 Weichen auf der rechten Seite im Durchrutsch-Verschluss, eine Zufa 312-6 hat eine dieser Weichen in einer anderen Lage im Verschluss. Wenn das ein absoluter Flankenschutz ist dürften diese beiden Fahrstrassen nicht gleichzeitig eingestellt werden können, was aber möglich ist. Ist ein bisschen pingelig, weil es vermutlich auf einer Moba selten solche Möglichkeiten gibt, aber für die Anlage am EBL könnte das noch wichtig sein.

Grüsse, Thomas