Startseite · Forum · CAN Module · Shops · Katalog · Pressearchiv · Downloads · Videos · WebLinksSamstag, 03. Dezember 2022
System und Modulübersicht
Modell- und
Kirmesbeleuchtung
ECOS &
CentralStation1
CentralStation2/3 MobileStation2 PC-Schnitte CC-Schnitte-Spezial CC-Schnitte
Z-CAN
Z21 / MX10
Gleisbildstellpult Zubehör alle Module


Viel Zubehör rund um die Central Station 2 und 3

zum Schalten, Fahren und Melden über CAN



Schaltdecoder

Rückmeldedecoder

Gleisbildstellpult

Bediengeräte

Zubehör
[ Stecker ]

Historisches


GleisReporter Opto 2.2
CAN-digital-Bahn

Der GleisReporter Opto 2.2 ist ein ganz einfacher Rückmelder mit galvanischer Trennung. Das Modul kann sowohl direkt an den Zentralen (CS2 & CS3 oder Gleisbox) von Märklin oder zusammen mit einer CC-Schnitte als reines Schalt- und Meldesystem eingesetzt werden.

Das Modul arbeitet nach dem Prinzip eines Massemelders, ist dabei aber von der Gleisspannung der Zentrale abhängig. Ist diese abgeschaltet, verschwinden sofort alle Meldungen. Das muss bei der Verwendung des Moduls mit einem Steuerungsprogramm zusammen unbedingt beachtet werden.

An seinen 16 Eingängen kann man neben den Gleisen auch Kontaktgeber, also Reedkontakte, Lichtschranken, Taster oder Schalter anschließen, die eine eigenständige Versorgungsspannung mitbringen.

Bitte unbedingt den Sicherheitshinweis der Firma Märklin beachten. Dieser kann aber allgemein für alle modernen Zentralen gesehen werden.


Thema galvanische Trennung:

Da aus technischer Sicht bei modernen Zentralen das Thema galvanische Trennung immer wichtiger wird und diese auch bereits von einem großen Hersteller (Märklin Sicherheits-Vorgaben) gefordert wird, bringt der GleisReporter Opto diese galvanische Trennung gleich mit. Auch wenn uns bis jetzt (März 2022) keine entsprechenden Dokumente von anderen Herstellern bekannt sind, empfehlen wir, diese Vorgaben grundsätzlich zu beachten! Diese Forderung ist nicht herstellerabhängig, sondern basiert auf technischen Gegebenheiten der modernen Zentralen. Bei Stromrückmeldern ist dies kein Thema, da diese Module schon immer bauartbedingt eine galvanische Trennung mitbringen.


Als neue zusätzliche Funktionen bringt das Modul einige Systemüberwachungsfunktionen mit.


Wichtig:

Eine Nachrüstung des Dioden-Tricks ist nicht möglich. Dies führt dazu, dass man eine ständige Besetzt-Meldung am Eingang erhält.



nach oben


Betriebsanleitung:


nach oben



Anlegen von Rückmeldern in Win-Digipet 2021:

Das Anlegen der Rückmelder erfolgt wie in dem Video von WDP (ab Version 2021) dargestellt:




nach oben


Technische Daten:


Busseite:
----------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------
Betriebsspannung am Bussystem 12 Volt DC
----------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------
Stromaufnahme bei 12 Volt
ca. 25 mA
----------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------
Digitalsystem / CAN-Protokoll MM - DCC - mfx / MCAN-Bus
----------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------
_____________________________________________________________________________

Anlagenseite:
---------------------------------------------------------- ----------------------------------------------------------
Belegtmeldungen 16 x Melder
---------------------------------------------------------- ----------------------------------------------------------
Betriebsspannung am Eingang max. 24 Volt DC
---------------------------------------------------------- ----------------------------------------------------------
Abmessungen Gehäuse L x B x H 100 mm x 90 mm x 35 mm
---------------------------------------------------------- ----------------------------------------------------------


___________________________________
Software-Versionen:
----------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------
-------------

aktueller Stand

Version 8.4

erste Veröffentlichung

März 2022
----------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------
-------------
----------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------
-------------


Technische Änderungen und Irrtum vorbehalten.

© letzte Änderung März 2022 by CAN-digital-Bahn

Copyright 2010 by Sven "DJeaY" Schapmann