Startseite · Forum · CAN Module · Shops · Katalog · Pressearchiv · Downloads · Videos · WebLinksSamstag, 12. Oktober 2024
System und Modulübersicht
Modell- und
Kirmesbeleuchtung
kleine Helferlein
ECOS &
CentralStation1
CentralStation2/3 MobileStation2 PC-Schnitte CC-Schnitte
Z-CAN
Z21 / MX10
Gleisbildstellpult Zubehör alle Module


Schaltdecoder

Rückmeldedecoder

Gleisbildstellpult

Bediengeräte

Zubehör
[ Stecker ]

Historisches


GleisReporter Plus 2.2
CAN-digital-Bahn

Der GleisReporter Plus 2.2 ist ein technisch aufwendiger Rückmelder mit galvanischer Trennung. Das Modul kann sowohl direkt an den Zentralen (CS2 & CS3 oder Gleisbox) von Märklin oder zusammen mit einer CC-Schnitte als reines Schalt- und Meldesystem eingesetzt werden.

Das Modul arbeitet nach dem Prinzip eines Massemelders, was es rein technisch betrachtet aber nicht ist. Es bringt für die Zugerkennung seine eigene Betriebsspannung mit und ist so völlig unabhängig von der verwendten Zentrale. Es liefert also auch immer die korrekte Belegtmeldung, wenn das Gleissignal abgeschaltet ist.

An seinen 16 Eingängen kann man neben den Gleisen auch Kontaktgeber, also Reedkontakte, Taster oder Schalter ohne eine zusätzliche Betriebsspannung anschließen. Auf eine Verwendung von Lichtschranken an den Eingängen sollte verzichtet werden. Hier ist der GleisReporter Opto die bessere Wahl.

Bitte auch unbedingt den Sicherheitshinweis der Firma Märklin beachten. Dieser kann aber allgemein für alle modernen Zentralen gesehen werden.


Thema galvanische Trennung:

Da aus technischer Sicht bei modernen Zentralen das Thema galvanische Trennung immer wichtiger wird und diese auch bereits von einem großen Hersteller (Märklin Sicherheits-Vorgaben) gefordert wird, bringt der GleisReporter Plus diese galvanische Trennung gleich mit. Auch wenn uns bis jetzt (März 2022) keine entsprechenden Dokumente von anderen Herstellern bekannt sind, empfehlen wir, diese Vorgaben grundsätzlich zu beachten! Diese Forderung ist nicht herstellerabhängig, sondern basiert auf technischen Gegebenheiten der modernen Zentralen. Bei Stromrückmeldern ist dies kein Thema, da diese Module schon immer bauartbedingt eine galvanische Trennung mitbringen.


Als zusätzliche Funktionen bringt das Modul einige Systemüberwachungsfunktionen mit.


Tipp:

Die Verwendung des DiodenTricks ist mit diesem Modul möglich.

Als Hilfmitel findet man hier den DiodenHalter 2.2


nach oben


Betriebsanleitung:


nach oben



Anlegen von Rückmeldern in Win-Digipet 2021:

Das Anlegen der Rückmelder erfolgt wie in dem Video von WDP (ab Version 2021) dargestellt:




nach oben


Technische Daten:


Busseite:
----------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------
Betriebsspannung am Bussystem 12 Volt DC
----------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------
Stromaufnahme bei 12 Volt
ca. 25 mA
----------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------
Digitalsystem / CAN-Protokoll MM - DCC - mfx / MCAN-Bus
----------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------
_____________________________________________________________________________

Anlagenseite:
---------------------------------------------------------- ----------------------------------------------------------
Belegtmeldungen 16 x Massemelder
---------------------------------------------------------- ----------------------------------------------------------
Betriebsspannung am Eingang max. 24 Volt DC
---------------------------------------------------------- ----------------------------------------------------------
Abmessungen Gehäuse L x B x H 95 mm x 85 mm x 35 mm
---------------------------------------------------------- ----------------------------------------------------------


___________________________________
Software-Versionen:
----------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------
-------------

aktueller Stand

Version 8.4

erste Veröffentlichung

März 2022
----------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------
-------------
----------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------
-------------


Technische Änderungen und Irrtum vorbehalten.

© letzte Änderung März 2022 by CAN-digital-Bahn

Copyright 2010 - 2023 by Sven Schapmann